自分で考え

自分で動ける

営業一課　課長
西村 英二　Eiji Nishimura

運送業界のプロ集団

☛入社までの経緯を教えてください

私の父が木津運送で２０年以上働いていて、

幼いころから父の姿を見て育ちました。

今はできないですけど、その頃は

父が車の横に私を乗せてくれたので

いつも横で父の仕事を見ていました。

そんな仕事をしている父がとてもかっこよく見えました。

なので、小さい頃から父の勤める

木津運送のトラックに乗りたい

という氣持ちが湧き上がっていました。

☛入社を決意した「決め手」は何でしたか？

実は、最初親からは

ドライバーになることを反対

されていました。

やはり仕事の大変さがわかって

の上だと思います。

そういったこともあり、学校卒業してから

2年間は違う仕事をしていました。

それでも、小さい頃から木津運送のトラックに

乗りたいという想いは捨てきれずにいたので

あるとき親に

「木津でトラックに乗りたいんや」

ということを伝えたところ、

「やったらええやないか」

と了解が出たので入社させていただきました。

​

☛現場に入って戸惑ったことや失敗したこと、大変だったことはありますか？

ドライバーの頃は指示される側だったので、

言われた仕事をこなすだけで、精神的には辛くなかったです。

しかし、管理者になり指示する側になり、同じドライバーだった

先輩たちにもいろいろと言われ、精神的にかなり辛かった時期がありました。

トラックは一人ですけど、配車は相手がいてのこと

なので、しんどかったです。

それでも仕事に慣れてきたら対等に

話しが出来るようになりました。

自分がやっていた頃を振返りながら、

どうやったら相手に気づいてもらえるか

この辺を重要視して対応していることが

ポイントだと思います。

ただ、押しつけと相手本位にしていくとは紙一重

ですので、今でも葛藤することはあります。

とにかく忘れてならないのは

謙虚にいくこと

なのだと思います。

☛どのような同僚、部下が多いですか？

明るく、責任感の強い人間が多いです。

なので、押しつけよりも気づいてもらえるように

アプローチをしていくことを心がけています。

最終的に自分で気づいて自分で力を付けていく

形ができるようにアプローチしていければ最高ですね。

​

☛部下育成についてどうお考えですか？

また、部下育成に際して喜びと苦労を教えてください。

まずは自分が率先して、面倒くさいことやしんどいことを経験し、

その経験を押し付けるのではなく、かみ砕いてから教えていきます。

その結果、

部下の方から「こうしたい、こうしようと思う」と提案があった時

に、相手の成長も自分の成長も感じ取ることができるので、

喜びを感じます。

「しんどい」ということはハードルが上がることなので、

まずは自分がやることでもっとわかりやすくし、少しでもハードルを下げる

自分自身は部下の２倍はしんどい思いをしないといけないといいます。

例えば掃除を１つとっても

率先して自分から掃除をし続けていると

あとから人がついてきました。

それに掃除することで見えることも多いので

いまでもやっています。

​

​

☛部下と接する上で意識していることは何ですか？

自分自身としては、上とか下とか無いので

自然体で同じ目線で接しています。

当然、最低限の礼儀（言葉遣い）は重要です。

どちらかというと

自分は（笑い７：仕事３）なので（笑

その３できっちり仕事が出来れば良いかと思います。

仕事は遊び（楽しさ）が無いと面白くないので、

トラックが戻ってきたら、

ドライバーとコミュニケーションを取ることで

相手も自分も楽しませてもらっています。

☛お客様と接する上で意識していることは何ですか？

どんな仕事も断らず、出来る限り対応します。

お客様は私たちを必要として頼ってきて

くださるわけですから。

社内にも評価はされたいですけど

それよりもお客様に評価されることを

重要視しています。

せっかくいただいたご縁なので、

精一杯応えていくことが使命

だと思います。

​

☛この会社に入ってから嬉しかったことは？

お客様に感謝の言葉を頂いた時

ですね。

あとは、新規業務に携わり、業務が軌道に乗った時です。

新規で取れた案件を担当することになって、

取り組んだのですが、まあ色々苦難もありました（汗

ただ苦難を乗り越えた分、軌道に乗ったときはとても嬉しかったです。

また、急な依頼でも対応した時に

「有難う」と言っていただけると嬉しいです。

急な依頼や問題は、常にチャンスだと捉えています。

​

☛働き始めて、私生活にも変化がありましたか？

車の運転が今まで以上に慎重になりました。

特に管理者になってからはより慎重になりました。

見られているという立場はもちろんですが、

事故後対応の大変さや抱える痛みなどを

嫌というほど見てきたので。

今は心で

「自分の子どもをはねたらどうなの？」

といつも問いかけて運転するように

なってからはより慎重です。

​

☛休日はどんな風に過ごしていますか？

１３歳と６歳の子がいて、子供と公園で遊んだり、

家族で買い物に行ったりしています。

ただ私は仕事が好きなので

仕事をしているときの方が落ち着くかも知れません（笑

​

☛目標や将来の夢などはありますか？

個人的にですが

世間的には、ドライバーという職種が見下されていると感じています。

こんなことを以前に言われました。

クレームが入ってしまったときに

「ドライバーはアホばっかりだ！」

といわれて、とても悔しい氣持ちになりました。

私は、

運送業はとても素晴らしい業界

だと信じています。

運んでくれる人がいるから、我々の衣食住が成り立っている。

そういったこともあるので

ドライバーの重要さを運送業以外の一般の方々に

理解してもらえる活動をしていきたいです。

そのための一歩として

ドライバーの質をもっと上げるために

教育により力をいれていきたいです。

​

☛あなたにとって今の会社は、どんな会社ですか？

自分で考え自分で動くことを認めてくてる風土です。

その分、責任も増しますが、これをプラスと捉えられる

人が当社の風土に合うのではないかと思います。

​

☛新しく入ってくる人にアドバイスを

ドライバーは本当に良い仕事だと私は思っています。

運送業界の地位を上げるためにぜひ力を貸していただきたいです。

また、木津運送の従業員に私は自信を持っています。

みんな明るくて前向きで素晴らしい方ばかりです

そんな

木津運送がプロの運送会社といわれる

ように、業務にあたっていきます。